Уборка и снегоочистка аэродромов и прежде всего рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос крайне ответственное мероприятие, поэтому к уборочной технике, выполняющей данные работы, предъявляются самые высокие требования по надежности и производительности. Если производством коммунальной техники занимаются очень многие компании, то выпуск аэродромно-уборочных машин могут позволить себе уже единицы — и это ведущие производители отрасли. К таким компаниям по праву относится немецкая фирма Schmidt, специализирующаяся на выпуске целого арсенала дорожных и коммунальных уборочных машин различного назначения, хорошо себя зарекомендовавших на уборке наших городов.
Компания, как один из лидеров рынка уборочной техники, не могла не затронуть проблему создания высокоскоростной аэродромно-уборочной машины для нужд обслуживания аэропортов и представила свои модели:
Аэродромная прицепная подметально-продувочная машина SCHMIDT TJS 560/630
Аэродромная прицепная подметально-продувочная машина Schmidt TJS 560/630 предназначена для очистки взлетно-посадочной полосы, перронов и прочих участков летного поля. Цилиндрическая щетка с высокой скоростью вращения и воздуходувка приводятся в действие гидравлически от собственного дизельного двигателя. В транспортном положении щетка фиксируется вдоль корпуса машины, установка щетки в рабочее положение занимает менее 2 минут. Двигатель машины закрыт шумопоглощающим кожухом, который раскрывается в стороны, обеспечивая доступ для обслуживания. Максимально скорость уборки может достигать более 50 км/ч.
| Характеристика | TJS 560 | TJS 630 |
| Длина без шасси | 12 360 мм | |
| Ширина в транспортном положении | 12 360 мм | |
| Высота (без маяка) | 2 760 мм | |
| Ширина подметания при 32 градусах | 5 340 мм | |
| Ширина подметания при 32 градусах | 5 100 мм | |
| Вес (в зависимости от спецификации) | ||
| Общий вес с топливом | ок. 12 800 кг | |
| Нагрузка на ось в транспортном положении | ок. 9 300 кг | |
| Нагрузка на сцепку | ок. 3 500 кг | |
| Двигатель | ||
| Производитель | DiamlerChrysler | |
| Тип | OM 501 LA | OM 501 LA |
| Вид | 6 цилидровый 90 -V° образный | |
| Мощность | 315 кВт / 428 л.с. при 1800 об.мин | |
| Объем | 11 950 см³ | 11 950 см³ |
| Регулировка | полностью электроника | |
| Уровень выбросов | EUROMOT III A | |
| Система охлаждения | Циркуляция воды | |
| Щетка | ||
| Привод щетки | гидростатический | |
| Длина | ок. 5600 мм | ок. 6 300 мм |
| Диаметр | ок. 914 мм | |
| Макс. скорость | ок. 750 об/мин | |
| Рабочая скорость | ок. 300-500 об/мин | |
| Изменение скорости | бесступенчатое | |
| Управление зеркалом подметания | автоматическое | |
| Система | кассетная, 21 сегмент | |
| Материал щетки | сталь или полипропилен | |
| Рабочий угол поворота щетки | 30°, 32°, 36° | |
Двигатель приводит в действие гидравлические насосы цилиндрической щетки и воздуходувки. Снегоуборочный отвал приводится в действие гидравлическим насосом, приводимым от гидравлической системы тягача.
Цилиндрическая щетка
- Предлагается щетка кассетного типа, состоящая из 21 сегмента. Возможно применение кассетной щетки с металлическим или полипропиленовым ворсом («система Вебера»)
- Кожух щетки снабжен отделителем снега и автоматическим устройством адаптации к диаметру щетки в зависимости от ее износа.
- Кожух щетки состоит из переднего отражателя и заднего козырька. Для предотвращения скопления снега под кожухом предусмотрена автоматическая адаптация переднего дефлектора и заднего козырька к диаметру щетки при изменении характера подметания. Передний отражатель и задний козырек соединены между собой пластиковой пластиной, предотвращающей налипание снега на кожух. Передний дефлектор сконструирован таким образом, чтобы обеспечивать относительно ровный снежный вал без комьев снега.
Автоматическое изменение характера подметания:
- Система контроля зеркала подметания автоматически поддерживает необходимое прижатие щетки посредством гидравлически управляемых опорных колес
- Выбор силы прижатия осуществляется с контрольной панели. Система обеспечивает равномерное прижатие щетки к поверхности практически до полного износа ворса
- Для выполнения работы в особых условиях возможно ручное изменение силы прижатия щетки к поверхности с контрольной панели
- Щетка с повышенным сроком службы
- Щетка поддерживается сдвоенными опорными колесами
Устройство поворота и поддерживания щетки
- Цилиндрическая щетка гидравлически поднимается и опускается посредством рычажной конструкции. В то же время щетка устроена по принципу маятника, что обеспечивает ее постоянное положение независимо от движения машины.
- Гидравлический поворот щетки обеспечивается гидравлическим цилиндром, поворотное движение происходит посредством шарового соединения.
Воздуходувка
- Воздуходувка обеспечивает поток воздуха со скоростью 145 м/сек. Поток воздуха остается практически неизменным, обеспечивая тем самым минимальную потерю давления.
- В рабочем положении воздух выдувается в непосредственной близости от поверхности, обеспечивая высушивание очищаемого пространства или сдувание оставшегося снега. Направление воздуха — вправо/влево.
- В транспортном положении (ширина 2.5 м) выступающие части отсутствуют. Все компоненты машины легко доступны для проведения работ по обслуживанию.
Аэродромный снегоуборочный отвал SCHMIDT MS 72 K
- Снегоуборочный отвал MS 72 K является многосекционным.
- Конструкция предусматривает складные боковые секции для экономии места при хранении и транспортировке.
- Подъем и опускание осуществляется гидравлически посредством параллельного подъемного устройства.
